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列車(chē)接觸網(wǎng)多通道疲勞試驗系統
一 用途 列車(chē)接觸網(wǎng)多通道疲勞試驗系統，用于對電氣化鐵路接觸網(wǎng)器材進(jìn)行各種加載情況下的動(dòng)態(tài)壽命特性試驗。
用于金屬材料和非金屬材料及其構件在正弦波、三角波、方波、梯形波、斜波、程序塊波狀態(tài)下進(jìn)行：
拉壓疲勞試驗；
韌性試驗；
裂紋擴展試驗；
疲勞試驗；
松弛試驗；
高周疲勞實(shí)驗；
彎曲疲勞試驗。
本試驗系統采用力創(chuàng )公司獲得國家知識產(chǎn)權局保護的專(zhuān)利技術(shù)（專(zhuān)利號：0326278812）——以微機控制電液伺服高溫疲勞試驗控制技術(shù)為核心的電液伺服控制器（DSP Trier 6200），系統穩定、性能卓越，與同步，操作簡(jiǎn)單。
試驗軟件在WINDOWS98/XP/2000中文環(huán)境下工作，強大的數據處理功能，試驗條件和試驗結果自動(dòng)存盤(pán)，顯示、打印符合相關(guān)國家標準的隨機成組試驗數據、試驗曲線(xiàn)、試驗報告，是廣泛適用于科研院所、冶金建筑、國防人防、大專(zhuān)院校、機械制造、交通運輸等行業(yè)理想的高性?xún)r(jià)比的試驗系統。
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